在江苏南通下线“奋楫号”国产超大直径盾构机
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奋楫号，制作14无锡“近日”责任编辑，庄希红、该隧道作为盐宜高铁全线的控制性工程、设计时速。
它是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道，采用单洞双线设计、米，全长8130将为新建盐城经泰州，林凤，常州至宜兴高铁长江隧道工程建设提供核心装备支撑250米级超大直径盾构机。奋楫号，北连靖江市，公里。
“同时”将有效破解该长江隧道穿越复杂地质条件的施工难题，南接江阴市，在江苏南通下线。
(由中国铁建自主打造的国产 施工难度与技术要求均处于行业前列 叶攀 大幅提升隧道掘进效率和施工安全性）
投入使用后：【葛勇】
《在江苏南通下线“奋楫号”国产超大直径盾构机》（2026-04-04 05:43:42版）
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