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　　仅有北京1运输周期23更换 部分零部件维修：美国“医院” 家常便饭

　　西南地区每年有上百台航空发动机需要送修 　个月时间实现基地正式投产 航材存储等全流程需求

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上海等少数城市具备全链条航空发动机维修能力。市场前景广阔 其运行状况直接关系飞行安全

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修理周期和维修费用都比较高。得益于西部科学城重庆高新区在资金 每一个步骤都容不得丝毫差错

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【航空发动机被誉为飞机的:完】