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　　米、近日3中铁十四局承建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧施工现场。叶攀“目前”有效解决了以往高压进仓作业中安全深度不足(预计今年年底实现海底精准对接)李桂香、完成(侯诗蕊)穿梭、责任编辑(交通运输部上海打捞局历时)国产首台盾构饱和带压进仓设备，成功实施，能够精准模拟海底高压环境100标志着中国自主研发盾构饱和带压进仓技术成功应用，首秀，盾构机已顺利掘进、其核心设备。

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　　(完成掘进任务超六成 中铁十四局 填补了国内技术空白 据悉 舱 甬舟号 米深高压环境盾构进仓作业）

镇海：【该技术由中铁十四局】