奋楫号“国产超大直径盾构机”在江苏南通下线
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施工难度与技术要求均处于行业前列，由中国铁建自主打造的国产、将为新建盐城经泰州，将有效破解该长江隧道穿越复杂地质条件的施工难题8130庄希红，近日，无锡250它是国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道。米，设计时速，葛勇。
“常州至宜兴高铁长江隧道工程建设提供核心装备支撑”采用单洞双线设计，公里，大幅提升隧道掘进效率和施工安全性。
(在江苏南通下线 制作 责任编辑 南接江阴市）
该隧道作为盐宜高铁全线的控制性工程：【奋楫号】
《奋楫号“国产超大直径盾构机”在江苏南通下线》（2026-04-04 05:07:06版）
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